동원모빌리티

밸류에이션: 이익과 순자산 대비 지금 가격

동원모빌리티는 현재 PER 1.61배, PBR 0.35배 수준에서 거래되고 있습니다. 동종업계 비교 종목 5곳의 PER 중앙값은 7.30배로, 동원모빌리티는 이보다 78% 낮습니다. 이익 대비 주가가 업종 안에서 눈에 띄게 싸게 매겨져 있다는 뜻이지만, 낮은 PER은 저평가의 신호일 수도 있고 시장이 앞으로의 이익 감소를 미리 반영한 결과일 수도 있습니다. 실적 추이와 함께 봐야 판단이 갈립니다. PBR은 비교군 중앙값 0.80배보다 56% 낮아, 순자산 기준으로도 상대적으로 낮게 평가돼 있습니다.

PER 한 번에 이해하기 →PBR 용어 설명 →

52주 범위에서 지금 주가의 위치

현재가 1,346원은 52주 최저가 1,219원 대비 +10%, 최고가 1,967원 대비 -32% 지점입니다. 1년 변동 범위를 0~100으로 놓으면 동원모빌리티는 17 구간에 있습니다. 고점 대비 상당히 눌린 중하단 구간입니다. 하락의 원인이 업황 전반인지 개별 기업 이슈인지 구분해서 볼 필요가 있습니다.

3년간의 실적 흐름

매출은 2024.03 5,682억 원에서 2026.03 6,595억 원으로 3년 연속 늘었습니다(누적 +16%). 영업이익률은 6.3%에서 5.3%로 1.0%포인트 낮아졌습니다. 외형은 커졌지만 그 성장이 수익성으로 이어지지 않은 셈이어서, 원가·판관비 부담이나 경쟁 심화 같은 마진 압박 요인을 확인해 볼 대목입니다.

ROE 용어 설명 →

최근 5일 수급: 누가 사고 누가 팔았나

최근 5거래일 동안 외국인은 16,253주 순매도, 기관은 83주 순매수를 기록했습니다. 외국인과 기관의 방향이 엇갈렸다는 점이 특징입니다. 한쪽이 사들이는 물량을 다른 쪽이 내놓는 구간에서는 수급만으로 방향을 단정하기 어렵습니다. 외국인 보유율은 3.97% 수준에서 큰 변화가 없었습니다.

배당과 자본 수익성(ROE·PBR)

배당수익률은 3.72%로, 100만 원어치를 보유했다면 연간 약 37,200원의 배당을 받는 계산입니다. 주당배당금은 50원입니다. 시장 평균(대략 2% 안팎)을 웃도는 수준으로, 배당을 목적으로 보는 투자자에게 검토 대상이 되는 구간입니다. 이익이 배당을 감당할 수 있는지가 관건입니다. 자기자본이익률(ROE)은 21.7%로 두 자릿수를 내면서도 PBR은 0.35배에 그칩니다. 버는 힘에 비해 순자산이 싸게 평가된 조합으로, 저PBR·고ROE 종목을 찾는 관점에서는 눈에 띄는 지점입니다.

배당 계산기로 내 배당금 계산 →PBR과 ROE 함께 보는 법 →