한국공항

밸류에이션: 이익과 순자산 대비 지금 가격

한국공항은 현재 PER 5.52배, PBR 0.57배 수준에서 거래되고 있습니다. 동종업계 비교 종목 4곳의 PER 중앙값은 4.41배로, 한국공항은 이보다 25% 높습니다. 업종 평균보다 높은 PER은 시장이 이 회사의 성장성이나 이익 안정성에 프리미엄을 주고 있다는 의미입니다. 그 기대가 실제 실적으로 확인되는지가 관건입니다. PBR은 비교군 중앙값 0.81배보다 30% 낮아, 순자산 기준으로도 상대적으로 낮게 평가돼 있습니다.

PER 한 번에 이해하기 →PBR 용어 설명 →

52주 범위에서 지금 주가의 위치

현재가 78,500원은 52주 최저가 54,200원 대비 +45%, 최고가 95,900원 대비 -18% 지점입니다. 1년 변동 범위를 0~100으로 놓으면 한국공항은 58 구간에 있습니다. 1년 변동폭의 한가운데 부근이어서, 가격 위치만으로는 방향성을 읽기 어려운 구간입니다.

3년간의 실적 흐름

매출은 2023.12 5,447억 원에서 2025.12 6,632억 원으로 3년 연속 늘었습니다(누적 +22%). 영업이익률은 6.2%에서 7.1%로 0.8%포인트 개선됐습니다. 매출과 마진이 함께 좋아진 조합으로, 성장이 이익의 질 개선까지 동반된 흐름입니다. 이 추세가 이어지는지가 밸류에이션을 지탱하는 핵심이 됩니다.

ROE 용어 설명 →

최근 5일 수급: 누가 사고 누가 팔았나

최근 5거래일 동안 외국인은 6,331주 순매수, 기관은 548주 순매수를 기록했습니다. 양대 수급 주체가 같은 방향에서 물량을 담았고, 그만큼 개인은 10,936주 순매도로 반대편에 섰습니다. 기관·외국인이 동시에 매수하는 구간은 수급이 우호적이라고 읽히지만, 며칠 단위 흐름이라 추세로 굳어졌는지는 더 지켜봐야 합니다. 외국인 보유율은 같은 기간 11.83%에서 12.04%로 올랐습니다.

배당과 자본 수익성(ROE·PBR)

배당수익률은 1.27%로, 100만 원어치를 보유했다면 연간 약 12,700원의 배당을 받는 계산입니다. 주당배당금은 1,000원입니다. 시장 평균(대략 2% 안팎)에 못 미칩니다. 이익을 배당보다 재투자에 쓰는 회사일 수 있어, 배당보다는 성장과 이익 추이를 중심으로 볼 대목입니다. 자기자본이익률(ROE)은 10.4%로 두 자릿수를 내면서도 PBR은 0.57배에 그칩니다. 버는 힘에 비해 순자산이 싸게 평가된 조합으로, 저PBR·고ROE 종목을 찾는 관점에서는 눈에 띄는 지점입니다.

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