트루 스트렝스 인덱스(TSI) 보는 법 — 이중 평활로 노이즈를 걸러낸 모멘텀
트루 스트렝스 인덱스 (True Strength Index) · 글: 주가맵 운영자 (9년 차 개인 투자자) · 콘텐츠 원칙에 따라 작성합니다

모멘텀 지표가 너무 출렁여서 신호를 믿기 어려웠던 시절이 있었습니다. 단순 모멘텀이나 ROC를 켜놓으면 작은 가격 흔들림에도 선이 위아래로 튀어, 진짜 추세 전환인지 그냥 노이즈인지 도무지 구분이 안 됐거든요. 신호가 떴다 싶어 들어가면 다음 봉에서 곧장 반대로 꺾이는 일이 반복되니, 어느 순간부터는 모멘텀 진동자 자체를 불신하게 됐습니다. 그러던 차에 한 번 평활하고 끝내는 게 아니라 두 번 걸러서 부드럽게 만든 지표가 있다는 걸 알고 켜본 것이 트루 스트렝스 인덱스였습니다. 같은 차트인데도 선이 한결 차분하게 흐르는 걸 보고, 그제야 모멘텀이라는 개념이 다시 손에 잡히는 느낌을 받았습니다.
트루 스트렝스 인덱스(TSI)는 가격 변화량을 두 번에 걸쳐 지수평활해 노이즈를 줄인 모멘텀 지표입니다. 이름에 들어간 트루 스트렝스, 즉 진짜 강도라는 표현은 자잘한 흔들림을 걷어내고 추세가 가진 실제 힘만 남기겠다는 의도를 담고 있습니다. 이 글에서는 TSI가 무엇을 계산하는지, 0선과 시그널선을 어떻게 읽는지, 설정값은 어떤 의미인지, 다이버전스는 어떻게 보는지, 그리고 어떤 장에서 강하고 어디서 약한지를 제 경험과 함께 정리합니다.
트루 스트렝스 인덱스란 — 이중 평활 모멘텀
트루 스트렝스 인덱스는 가격의 하루치 변화량(전일 대비 등락폭)을 두 번 지수평활한 값을, 그 변화량의 절대값을 똑같이 두 번 지수평활한 값으로 나눠 만든 모멘텀 지표입니다. 분자는 가격이 오른 쪽으로 움직였는지 내린 쪽으로 움직였는지의 방향성을, 분모는 움직임의 크기를 담고 있어, 결과적으로 추세의 방향과 강도를 한 값으로 압축해 보여줍니다.
핵심은 평활을 두 번 거친다는 점입니다. 한 번만 평활하는 일반 모멘텀 지표와 달리, TSI는 긴 기간으로 한 번, 짧은 기간으로 다시 한 번 걸러 작은 흔들림을 크게 덜어냅니다. 그 덕에 선이 한결 매끄러워 추세의 큰 흐름을 읽기 좋고, 보통 0선을 기준으로 위아래를 오가는 진동자 형태로 표시됩니다.
TSI 값은 보통 양수와 음수를 오가는데, 강한 상승 추세에서는 큰 양수 영역에, 강한 하락 추세에서는 큰 음수 영역에 머무릅니다. 분모에 변화량의 크기가 들어가 정규화되기 때문에, 종목마다 가격 단위가 달라도 비슷한 잣대로 모멘텀의 세기를 비교할 수 있다는 점도 장점입니다. RSI나 스토캐스틱이 0에서 100 사이를 오가는 것과 달리 TSI는 0선을 한가운데 두고 위아래로 펼쳐지는 형태라, 모멘텀이 상승 쪽인지 하락 쪽인지 한눈에 들어옵니다.
0선과 시그널선 읽기
TSI를 읽는 첫 번째 기준은 0선입니다. TSI가 0선 위에 있으면 상승 모멘텀이 우세한 상태, 아래에 있으면 하락 모멘텀이 우세한 상태로 봅니다. 0선을 아래에서 위로 뚫고 올라오면 상승 전환의 단서, 위에서 아래로 무너지면 하락 전환의 단서로 해석합니다.
두 번째 기준은 시그널선입니다. TSI 본선을 다시 짧게 평활한 선을 함께 그려, 본선이 시그널선을 위로 교차하면 매수 쪽, 아래로 교차하면 매도 쪽 신호로 봅니다. MACD의 본선과 시그널선 관계와 매우 비슷합니다. 0선 돌파는 추세의 큰 전환을, 시그널선 교차는 그보다 빠른 단기 신호를 알려준다고 이해하면 편합니다.
두 신호의 관계를 묶어 보면 해석이 훨씬 안정적입니다. 예를 들어 본선이 0선 아래에 있다가 시그널선을 위로 교차하면 아직은 반등 시도 단계로 조심스럽게 보고, 그 뒤 본선이 0선까지 뚫고 올라오면 비로소 상승 추세가 자리 잡았다고 판단하는 식입니다. 반대로 본선이 높은 양수 영역에 오래 머물다가 시그널선을 아래로 꺾으면, 추세가 끝났다기보다 상승 속도가 둔해지는 신호로 먼저 받아들이고 0선 이탈 여부로 확정합니다. 한 가지 교차에 전부를 걸기보다 위치와 교차를 겹쳐 보는 습관이 거짓 신호를 줄여줍니다.
- TSI가 0선 위 — 상승 모멘텀 우세, 아래 — 하락 모멘텀 우세
- 0선 상향 돌파 = 추세 상승 전환 단서, 하향 돌파 = 하락 전환 단서
- 본선이 시그널선 위로 교차 = 매수 쪽, 아래로 교차 = 매도 쪽 신호
- 0선 돌파는 큰 전환, 시그널선 교차는 빠른 단기 신호로 구분
- 두 신호가 같은 방향을 가리킬 때 신뢰도가 높아짐
설정값 — 긴 평활·짧은 평활·시그널
TSI의 설정값은 보통 세 가지입니다. 1차 평활에 쓰는 긴 기간(보통 25), 2차 평활에 쓰는 짧은 기간(보통 13), 그리고 시그널선 기간(보통 7 또는 13)입니다. 긴 기간은 큰 추세를 잡는 둔감한 축, 짧은 기간은 그 위에 반응 속도를 더하는 축이라고 생각하면 됩니다.
기간을 늘리면 선이 더 매끄러워지고 거짓 신호가 줄지만 전환을 늦게 잡고, 줄이면 빠르게 반응하지만 노이즈가 다시 늘어납니다. 변동성이 큰 종목이나 긴 추세를 보려면 기간을 키우고, 단기 매매로 빠른 반응이 필요하면 줄이는 식으로 조정합니다.
다만 설정값을 자주 바꾸는 건 추천하지 않습니다. 특정 구간에서 잘 맞는 숫자를 찾았다고 다른 종목과 시간대에서도 통하리란 보장은 없고, 화면에 맞춰 값을 끼워 맞추다 보면 과거에만 잘 들어맞는 곡선을 좇게 되기 쉽습니다. 저는 기본값 25, 13, 7을 기준으로 두고, 종목의 변동성이 유난히 크거나 작을 때만 한두 단계 조정하는 선에서 멈춥니다. 숫자를 만지는 것보다 같은 설정을 오래 보며 그 선의 버릇에 익숙해지는 편이 실전에서 훨씬 도움이 됐습니다.
| 설정 | 효과 | 어울리는 상황 |
|---|---|---|
| 기본 (25, 13, 7) | 균형 잡힌 표준값 | 대부분의 종목·시간대 |
| 기간 ↑ (예: 40, 20) | 선이 더 매끄러움, 신호 둔감 | 큰 추세 추종, 노이즈 심한 차트 |
| 기간 ↓ (예: 13, 7) | 반응 빠름, 신호 잦음 | 단기 매매, 빠른 진입 |
| 시그널 ↓ (예: 5) | 교차 신호 민감 | 단기 모멘텀 포착 |
다이버전스 활용과 횡보장의 약점
TSI가 빛을 발하는 순간은 다이버전스입니다. 가격은 전 고점보다 높은 고점을 만들었는데 TSI는 더 낮은 고점을 그리면, 상승 힘이 약해지고 있다는 약세 다이버전스로 봅니다. 반대로 가격은 더 낮은 저점인데 TSI는 더 높은 저점이면 하락 힘이 빠지는 강세 다이버전스입니다. 이중 평활 덕에 선이 매끄러워 다이버전스를 비교적 또렷하게 잡을 수 있습니다.
다만 모든 진동자가 그렇듯 TSI도 횡보장에서는 약합니다. 방향 없이 출렁이는 박스권에서는 0선 부근을 오가며 교차 신호가 쉴 새 없이 번갈아 나와 톱질에 당하기 쉽습니다. 또한 평활을 두 번 거치는 만큼 신호가 본질적으로 느리게 도착해, 급변하는 장에서는 전환을 늦게 알아챈다는 한계도 있습니다. 그래서 추세 강도를 알려주는 ADX나 거래량을 함께 보며 추세장에서 신호를 따르는 것이 정석입니다.
다이버전스 역시 만능은 아닙니다. 강한 추세에서는 가격과 TSI가 어긋난 채로도 추세가 한참 더 이어지는 경우가 흔해, 다이버전스 하나만 보고 반대 포지션을 잡으면 추세에 맞서다 손실을 키울 수 있습니다. 저는 다이버전스를 곧장 매매 신호로 쓰기보다, 추세가 식어가고 있으니 슬슬 욕심을 줄이라는 경고등 정도로 받아들입니다. 그 뒤 시그널선 교차와 0선 이탈, 거래량 변화가 함께 확인될 때 비로소 행동에 옮기는 식으로, 신호를 겹쳐서 검증하는 절차를 거칩니다.
직접 써보고 느낀 점 — 노이즈를 걸러주는 차분한 모멘텀
제가 TSI를 곁에 두는 진짜 이유는 차분함 때문입니다. 단순 모멘텀이나 ROC는 신호가 너무 잦아 손이 먼저 나가게 만드는데, TSI는 두 번 걸러진 만큼 선이 흔들림이 적어 큰 흐름을 차분히 보게 해줍니다. 화면이 시끄러우면 마음도 같이 흔들려 충동적으로 매매하게 되는데, 선 하나가 차분하다는 것만으로도 불필요한 손절과 추격을 꽤 줄일 수 있었습니다. 특히 가격은 신고가인데 TSI는 따라오지 못하는 약세 다이버전스를 미리 봐두면, 분위기에 휩쓸려 고점에서 추격 매수에 끌려 들어가는 실수를 줄일 수 있었습니다.
다만 0선 돌파나 교차만 보고 기계적으로 매매하면 횡보장에서 크게 당합니다. 저는 TSI를 추세의 힘이 살아있는지 확인하는 보조 신호로만 쓰고, 진입은 거래량과 시장 전체 분위기, 종목의 펀더멘털을 함께 본 뒤에 결정합니다. TSI 역시 과거 가격으로 만든 후행 지표라 미래를 보장하지 않으며, 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있다는 점을 늘 기억합니다.